Corporate | 4 April 2002 09:58

Flughafen Wien AG deutsch

Jahresergebnis 2001 Corporate-News übermittelt durch die DGAP. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich. ——————————————————————————– Flughafen Wien Gruppe 2001 brachte gute Ergebnisse trotz schwierigem Umfeld. Flughafen Wien AG geht in die Marketingoffensive und steigt auf die Kostenbremse. In einem für die internationale Luftfahrt äußerst schwierigen Umfeld hat die börsenotierte Flughafen Wien AG 2001 bemerkenswert gute Ergebnisse erzielt. Nach drei Rekordjahren in Folge fiel das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) bei einem Umsatz von EUR 320,1 Mio. (-2,2 Prozent) um 8,5 Prozent auf EUR 85,2 Mio. Das Ergebnis vor Ertragsteuern (EBT) sank um 5,5 Prozent auf EUR 96,9 Mio.und der Jahresgewinn um 9,3 Prozent auf EUR 66,3 Mio. Hauptgrund für diese Tendenz war die Verkehrsentwicklung, die sich zunächst konjunkturbedingt verlangsamt und durch die Ereignisse des 11. Septembers und den damit verbundenen Schwierigkeiten der Fluggesellschaften, verschlechtert hat. Positive Auswirkungen zeigten die in der Vergangenheit gesetzten Maßnahmen zur Reduktion der Personalkosten wie zum Beispiel die Abfindung von bestehenden Pensionen. Zur langfristigen Belebung des Verkehrs startet die Flughafen Wien AG 2002 eine Marketingoffensive. Die Expansion der strategisch wichtigen Geschäftsfelder – Osteuropa und Langstrecke – werden ab sofort kräftig unterstützt.Gleichzeitig verstärkt der Vorstand der Flughafen Wien AG die Maßnahmen zur langfristigen Personalkostensenkung. Zu Beginn dieses Jahres konnte eine Betriebsvereinbarung abgeschlossen werden, bei der auch die Pensionsansprüche der aktiven Dienstnehmer großteils abgefunden werden konnten. Das wird das Ergebnis 2002 bereits im 1. Quartal um rund EUR 19 Mio. vor Steuern verbessern. Die von der Abfindung betroffenen Dienstnehmer werden zukünftig ihre Pension von einer Pensionskasse erhalten. Weiters wurden in der Bilanz 2001 EUR 8,8 Mio. rückgestellt, die für kostensenkende Personalmaßnahmen verwendet werden. 2000 2001 Veränderung in Mio.EUR in Mio.EUR in Prozent Umsatz Konzern 327,40 320,1 -2,2 Airport 137,4 136,2 -0,9 Handling 117,9 111,0 -5,9 Non Aviation 71,7 72,7 1,3 Betriebsleistung 334,4 328,7 -1,7 Betriebsaufwand 241,3 243,5 0,9 Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) Konzern 93,1 85,2 -8,5 Airport 68,3 66,1 -3,2 Handling 23,3 21,8 -6,8 Non Aviation 26,8 31,2 16,5 Ergebnis vor Ertragssteuern (EBT) 102,6 96,9 -5,5 Jahresgewinn 73,1 66,3 -9,3 Cash Flow aus laufender Geschäftstätigkeit 100,9 98,3 -2,6 Passagiere (in Mio.) 11,9 11,9 -0,7 Transferpassagiere (in Mio.) 3,4 3,8 12,2 Flugbewegungen 186.469 185.425 -0,6 Höchstabfluggewicht (in 1000 Tonnen) 5.345 5.113 -4,3 Fracht (in 1000 Tonnen) 180,7 159,5 -11,7 Ausblick Aufgrund der Auswirkungen der Ereignisse des 11. September auf die internationale Luftfahrtindustrie und die Konsolidierungsschritte der Austrian Airlines Gruppe, geht das Management der Flughafen Wien AG im Jahr 2002 von einem Minus von 4 Prozent bei den Passagieren, 3 Prozent bei den Flugbewegungen und 5 Prozent beim Höchstabfluggewicht (MTOW) aus. Ab dem dritten Quartal 2002 sollte allerdings die Anzahl der Passagiere wieder steigen. An der langfristigen Einschätzung, wonach die Anzahl der Passagiere jährlich um fünf bis sechs Prozent steigen wird, ändert diese kurzfristige Entwicklung nichts. Die Position des Flughafen Wien als wichtigste Drehscheibe nach Osteuropa konnte selbst in den vergangenen schwierigen Monaten ausgebaut werden. Ein zweistelliges Wachstum in diesen Märkten ist dafür ebenso Beweis wie die Tatsache, dass Wien die meisten Destinationen nach Osteuropa – darunter auch Sekundärdestinationen – anbietet. Die langfristigen Ausbaupläne werden flexibel gehalten: Sah der Investitionsplan bis 2006 im Vorjahr noch EUR 1.016 Mio. vor, so konnte er nach Überarbeitung um rund 25 Prozent auf EUR 773 Mio. (ohne Grundstückskäufe) gesenkt werden. Davon werden in die Terminalerweiterung Skylink bis 2006 rund EUR 210 Mio. investiert werden. Die größten Einzelprojekte des Jahres 2002 (Investitionsvolumen: EUR 114 Mio.) werden die 2001 verschobene Vorfelderweiterung, die Fertigstellung des Frachtzentrums für TNT, die Planungen für VIE Skylink, die Busgates sowie der Officepark und die Kanalisation der Piste 16/34 darstellen. Das Bestreben des Vorstands ist es, die Kostenentwicklung entsprechend der Erlössituation zu verringern und insbesondere die Personalkosten zu senken. Dazu wurden in der Vergangenheit Maßnahmen wie die Abfindung bestehender Pensionen gesetzt. Die Abfindung der Pensionsansprüche für aktive Dienstnehmer wird im Jahr 2002 mit rund EUR 19 Mio. vor Steuern positiv ergebniswirksam werden. Geplante Personalrestrukturierungsmaßnahmen werden ab dem Jahr 2002 zu einer weiteren langfristigen Entlastung der Personalkosten führen. Dafür wurden in der Bilanz 2001 EUR 8,8 Mio. rückgestellt. Mit den drei genannten Maßnahmen – Reduktion der Investitionskosten bei bedarfsgerechtem Ausbau, langfristige Personalkostensenkung und der Marketingoffensive will der Vorstand der Flughafen Wien AG die erfolgreiche Ergebnisentwicklung des Unternehmens auch in Zukunft sicherstellen. Weitere Informationen erteilen Ihnen gerne: Mag. Dagmar Lang (+43-1-)7007-22103 DW Hans Mayer (+43-1-)7007-23000 DW Robert Dusek (+43-1-)7007-23126 DW Ende der Mitteilung, (c)DGAP 04.04.2002