Zarząd spółki MBF Group S.A. z siedzibą w Warszawie ("Emitent", "Spółka") informuje o zawarciu w dniu 4 maja 2026 r. umowy operacyjnej z partnerem technologicznym - Shark Aviation Danşmanlk Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. z siedzibą w Selçuklu (Konya, Republika Turcji), regulującej zasady finalizacji projektu obejmującego rozwój, testy, demonstracje oraz przygotowanie do komercjalizacji systemu IRYDA+ X1 ("Umowa").
Zawarcie Umowy stanowi formalne przejście projektu IRYDA+ X1 z etapu uzgodnień i prac przygotowawczych do fazy operacyjno-komercyjnej, obejmującej realizację działań testowych, demonstracyjnych oraz przygotowanie systemu do wdrożeń rynkowych. Przyjęta struktura projektu oraz harmonogram realizacji stanowią bezpośrednią kontynuację działań komunikowanych w raporcie bieżącym ESPI nr 28/2026 z dn. 4 maja 2026 roku i potwierdzają postęp prac technologicznych oraz organizacyjnych.
W ramach realizacji projektu przewidziane jest przygotowanie i wykorzystanie łącznie do 15 platform bezzałogowych (UAV), które będą stanowiły własność Emitenta i zostaną przeznaczone do działań demonstracyjnych oraz testów operacyjnych. Oznacza to faktyczne wejście Emitenta w posiadanie operacyjnego systemu bezzałogowego, a nie jedynie uczestnictwo w jego rozwoju
Zgodnie z zawartą umową projekt realizowany jest w modelu etapowym, obejmującym trzy główne fazy: fazę demonstracji technologicznej realizowaną na terytorium Republiki Turcji, fazę rozszerzonych testów i optymalizacji systemu oraz fazę demonstracji rynkowej planowaną na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Poszczególne etapy obejmują działania związane z przygotowaniem platform demonstracyjnych, przeprowadzeniem testów operacyjnych, przygotowaniem materiałów dokumentacyjnych oraz prezentacją systemu potencjalnym odbiorcom, w tym instytucjom odpowiedzialnym za infrastrukturę krytyczną, podmiotom sektora publicznego oraz służbom mundurowym.
Zarząd Spółki wskazuje, że w ramach projektu zdefiniowano kamienie milowe, obejmujące w szczególności osiągnięcie gotowości systemu IRYDA+ X1 do demonstracji, przygotowanie materiałów dokumentujących jego działanie, przeprowadzenie demonstracji technologicznej w warunkach operacyjnych na terytorium Turcji, realizację kolejnych testów i optymalizacji systemu oraz przeprowadzenie demonstracji rynkowych w Polsce. Zgodnie z przyjętym harmonogramem pierwsza faza demonstracyjna może zostać zrealizowana w terminie około jednego miesiąca od rozpoczęcia działań operacyjnych, natomiast kolejna faza demonstracyjna planowana jest w perspektywie kolejnego miesiąca, co oznacza możliwość przeprowadzenia pełnego cyklu demonstracyjnego w krótkim horyzoncie czasowym.
Emitent wskazuje, że zgodnie z przyjętym harmonogramem planowane jest przeprowadzenie prezentacji w pełni funkcjonalnego systemu IRYDA+ X1 w warunkach operacyjnych na terytorium Republiki Turcji do końca czerwca 2026 r., natomiast prezentacja systemu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, obejmująca również demonstrację zdolności operacyjnych systemu (w tym unieszkodliwianie celów), planowana jest do końca sierpnia 2026 r. W ocenie Emitenta obecny poziom zaawansowania systemu umożliwia jego oferowanie potencjalnym odbiorcom równolegle z dalszym rozwojem technologii.
Jednocześnie Spółka podkreśla, że część wskazanych kamieni milowych znajduje się w zaawansowanym stadium realizacji, co wynika z poziomu dojrzałości technologicznej systemu oraz dotychczasowych prac prowadzonych przez partnera technologicznego, obejmujących m.in. testy lotnicze, testy systemów sterowania oraz funkcji operacyjnych, w tym zdolności do realizacji zadań w trybie autonomicznym oraz w strukturze roju (swarm).
Zarząd Emitenta dodatkowo zaznacza, że w związku z przejściem projektu do fazy operacyjnej rozpoczyna działania mające na celu nawiązanie bezpośrednich relacji z potencjalnymi odbiorcami systemu, w tym prowadzenie konsultacji z instytucjami publicznymi oraz służbami w zakresie organizacji prezentacji systemu, jego potencjalnych zastosowań oraz przygotowania oferty handlowej, obejmującej również rozwój docelowego projektu IRYDA+.
Zgodnie z przyjętym modelem realizacji projektu przewidziano przygotowanie i wykorzystanie platform bezzałogowych przeznaczonych do demonstracji oraz testów, co obejmuje zarówno jednostki demonstracyjne wykorzystywane w poszczególnych etapach projektu, jak również platformy przeznaczone do testów operacyjnych i walidacji systemu. Takie podejście wynika ze specyfiki projektów w obszarze systemów bezzałogowych oraz konieczności zapewnienia ciągłości prac testowych i demonstracyjnych.
Zgodnie z postanowieniami umowy maksymalne wynagrodzenie partnera technologicznego za realizację projektu zostało określone na poziomie nieprzekraczającym łącznie kwoty 75.000 USD, z czego do 40.000 USD przypada na fazę demonstracji technologicznej realizowaną w Turcji oraz do 35.000 USD na fazę demonstracji rynkowej realizowaną w Polsce. Płatności realizowane są w modelu etapowym, powiązanym z osiąganiem poszczególnych kamieni milowych, przy czym każda z faz została podzielona na transze płatności odpowiadające postępowi prac. Projekt nie ma charakteru klasycznego projektu badawczo-rozwojowego, lecz opiera się na rozwiązaniach technologicznych osiągających poziom umożliwiający ich szybkie wdrożenie oraz demonstrację rynkową.
W ramach przyjętego modelu współpracy strony dokonały jednoznacznego podziału kompetencji, zgodnie z którym partner technologiczny odpowiada za rozwój, testowanie oraz dostarczenie rozwiązań technicznych, w tym oprogramowania, architektury systemowej oraz integracji systemów bezzałogowych, natomiast Emitent realizuje działania związane z komercjalizacją projektu, komunikacją rynkową, relacjami inwestorskimi oraz finansowaniem kolejnych etapów rozwoju systemu, w tym rozbudowy platform i rozszerzenia funkcjonalności. Zarząd wskazuje również, że jednym z kluczowych elementów jego roli w projekcie jest umiędzynarodowienie systemu IRYDA+ X1 oraz wykorzystanie zawartych i negocjowanych umów do wejścia na rynki zagraniczne.
Emitent wskazuje, że system IRYDA+ X1 stanowi rozwiązanie o charakterze dual-use, charakteryzujące się modułową architekturą, możliwością działania zarówno w trybie pojedynczych jednostek, jak i w strukturze roju, oraz zdolnością do szybkiej adaptacji do różnych scenariuszy operacyjnych. Aktualny poziom zaawansowania systemu umożliwia jego demonstrację oraz potencjalne wykorzystanie w działaniach komercyjnych równolegle z dalszym rozwojem technologii.
Zarząd Emitenta uznał powyższą informację za poufną z uwagi na jej znaczenie dla dalszego rozwoju projektu IRYDA+ oraz IRYDA+ X1, wpływ na sytuację operacyjną Emitenta oraz potencjalne znaczenie dla oceny perspektyw wzrostu Emitenta przez inwestorów.